Commune d'OSSUN
Économie - Industrie
TARMAC
Tarbes Advanced Recycling & Maintenance Aircraft Company
Autrement dit, Activité de stockage, de maintenance et de déconstruction d’aéronefs.
Cette SAS est la cause des travaux actuels sur la plaine d’OSSUN. En effet afin de se rendre sur le site de TARMAC situé en bout de piste Nord côté OSSUN l’accès se fera par le chemin d’AZEREIX.(chemin qui, jusqu'à la voie ferré sert de limite entre OSSUN et AZEREIX). L’enquête publique de demande d’autorisation d’exploiter est passée en mairie courant novembre et décembre. De même, le permis de construire concernant le bâtiment d’exploitation a été déposé en mairie le 15 novembre. Soit dit en passant un bâtiment de 40m de haut et d’une emprise au sol de 80m de large par 90m de long !!!
Ces dimensions sont prévues afin de tenir compte de la déconstruction des gros porteur (Airbus A380, Boeing 747...) Ce dossier d’enquête publique, contenait entre autre :
Présentation du projet et des activités
Etude d’impact sur :
- Le paysage la flore et la faune
- Les eaux superficielles et souterraines
- L’air
- Les déchets générés par l’exploitation
- Les nuisances sonores ,vibrations et émissions lumineuses
- La circulation et l’approvisionnement
- La santé publique
L’étude des dangers
Principe général de l’organisation du site
1-Réception des aéronefs sur le site sur des parkings extérieurs
2- Mise en sécurité et stockage des aéronefs sur des parkings extérieurs
3-Opérations de l’activité de maintenance légère liées au stockage et déstockage des aéronefs
4- Déconstruction
5- Tri des matériaux
6- Transit et valorisation des matériaux
L’ensemble des installations de stationnement et les constructions seront situés sur des parcelles (propriété de l’état) sises à OSSUN (58ha) et AZEREIX (22ha). L’exploitation du site, nécessitera à terme l’emploi de 40 à 60 salariés + 100 emplois induits sur l’économie locale et régionale.
Les effets sur la circulation seront ceux des véhicules qui transiteront sur le site.
A savoir :
- Les véhicules légers du personnel d’exploitation : 40 à 60 véhicules/jour
- Les camions bennes évacuant les produits à valoriser : 2 à 3 camions/semaine
- les camions ou camionnettes en transit-regroupement : 3 camions/jour
- Les véhicules approvisionnant le site en matière première ou en matériel divers : 2 véhicules /semaine
Les travaux de réalisation des installation une fois commencés auront une durée d’environ 16 mois Gageons que ces investissements compenseront dans le futur les nuisances éventuelles par des retombées positives.
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